El equipo Red Bull Racing de F1 utilizan cámaras termográficas FLIR en el túnel de viento

En el desarrollo aerodinámico, los test en el túnel de viento son esenciales. El equipo utiliza la termografía mediante una cámara térmica FLIR A310. Gracias a la cámara termográfica, pueden detectar anomalías y asimetrías de temperatura, en coche y neumáticos que se pueden traducir en sobrecalentamientos en carrera, como se ve en las termografías del artículo.